FIBC - zamonaviy port tashishda keng tarqalgan bo'lib ishlatiladigan katta hajmdagi konteyner sumkasi. U ko'proq tovarlarni ushlab turishi mumkin va juda qulay xususiyatlarga ega. Portni tashishda havo va tabiiy muhit ta'sirida chang va nam havo muqarrar emasligini bilamiz, ammo ko'plab mahsulotlar changni oldini olish va namlikdan himoya qilish ishlarini bajarishi kerak.
Konteyner sumkasi - bu moslashuvchan qadoqlash idishi. Asosan asosiy xom ashyo sifatida polipropilendan foydalanadi. Oz miqdordagi barqaror biriktiruvchi moddani qo'shgandan va teng ravishda aralashtirgandan so'ng, plastmassa plyonka eritilib, ekstruder orqali chiqariladi, filamentlarga kesiladi va keyin mixlanadi. Yuqori quvvatli va past bo'shliqqa ega bo'lgan PP prekursorlari issiqlik moslamasi yordamida amalga oshiriladi, so'ngra plastik to'quvdan tayyorlangan matoning tagligi to'qimachilik va dush plyonkalari yordamida tayyorlanadi va osma va boshqa aksessuarlar bilan tikiladi. Konteyner sumkasi. Namlikka chidamli, chang o'tkazmaydigan, radiatsiyaga chidamli, mustahkam va xavfsiz xususiyatlarga ega. Tovarlar tashilganida, ularni ishlov berish va qulay foydalanish mumkin, bu ish samaradorligini sezilarli darajada yaxshilaydi. Hozirgi vaqtda u transportni qadoqlashda keng qo'llaniladi.
Konteynerli sumkalar ishlab chiqarishda yuqori va quyi aralash ozuqa va oyoq bosadigan o'zaro bog'liqlik ko'tarish mexanizmi qabul qilinadi, bunda yuqori va pastki qatlamlar igna bo'shlig'ining har qanday uzunligi bo'ylab siljib ketmasligi, silliq tikilgan, yopishqoq tikuv materiallari va belgilangan mahsulot oralig'ida maxsus mahsulotlar joylashmasligi kerak. , mahsulotlar toza va tikuvlar chiroyli bo'lishi uchun; biriktiruvchi novda ipni tortib olish mexanizmi yuqori aniqlikdagi yuqori sifatli po'latning mil tezligini yaxshilaydi; Qayta ishlash texnologiyasi shovqinni samarali ravishda kamaytiradi va xizmat muddatini uzaytiradi.